霸道2700中东版和普拉多性能上没有任何区别，不似一些不良奸商所说，中东版霸道比中规的马力要大上多少多少匹，这纯粹是无稽之谈。不论是中东版还是中规版，他们的产地同样来自日本，日本人也不会把一种车型分两个生产线制造出来，大家都知道一个汽车生产线制造出来，生产出的动机不论是什么形状，成本都是一样的，所以中规和中东版是不会有区别的。毕竟都是工业化量产商品。没有精细的手工调教。优势到底在哪里呢?我们都是知道在日本，人力劳动的费用昂贵，而在工业化量产化最大的成本就是人工。在汽车生产环节上唯一可以偷工减料的地方，就只有人工了。当然生产上汽车的时候，人工精细程度是不会有区别的。唯独在对各国销售车型的质检方面会有区别对待。中东地区是汽车销量大国，对于汽车产业的法律严备，日本不可能浑水摸鱼，而我国大陆对于汽车的法律就不够严格，各式各样的漏洞，让小日本就有机可乘。虽然在产品的生产过程是一样的，但质量检查就偷工减人，在质量检测上的人工费用就可以省下一大部分。这就是为什么日本车分A、B、C三类的原因了。A类车销往发达国家，质量要求200%，B类车本土销售，C类车销往发展中国家。小日本的小算盘算到了极致。