［检测师说］ 这辆车正是处在一个青壮年时期，度过磨合期后，汽车传动系统、底盘系统正处在极佳工作状态，也是一辆车好开的阶段。锐志作为国内主打“驾驶乐趣”的一款日系车，本身拥有不少忠实的粉丝，但是因为“运动”属于国内中级家用车的“少数派”，所以这款车不擅长驾驶的用户眼中，没有太多附加值，但是对于喜好体验后驱驾驶乐趣的用户，却是难得的“宝贝车型”。 ［车主说］ 作为和皇冠同平台的锐志，是国内为数不多具有运动天赋的日系车，同时锐志标志性的“V6引擎+后驱”配置，让同级车逊色不少，国内20万左右中级车一般使用“L4+前驱”动力驱动搭配，无论动力多么强悍，底盘结构就已经决定了无法成为一款“运动者之车”，而锐志正好相反，优秀的后驱结构天生就是为喜好驾驶乐趣的人而设计。 ［亮点配置］ 4门5座三厢车，可变悬架，膝部气囊，电动天窗，真皮多功能方向盘，定速巡航，倒车视频影像，真皮前排电动座椅带加热，中控台彩色大屏，蓝牙车载电话，自动头灯，氙气大灯清洗装置，防紫外线隔热玻璃，后视镜电动折叠带加热，自动恒温空调，空气调节花粉过滤等。