动力强劲，换挡平顺，单涡轮双涡管的涡轮增压提速快经常在网上看到一些相同价位、差不多排量、其他品牌的车主说他们的车，只要舍得给油，提速很快，但是只有开过宝马（当然，没有开过同价位、同排量的奔驰、奥迪或者其他的一些豪车），才知道什么是真正的提速快。开过1.6T的宝来、1.8T的迈腾、1.8T的途观以及2.0TGS运动版君威等，所有的这些车在前半程油门反应以及提速上都没有1系快。116i提供了三种驾驶模式，运动、舒适、节能，我一般都是用节能，这种模式下，油门前12踩时，车子没有什么特别明显的反应，比较均匀的加速，再稍微深踩一下，涡轮介入，迅速提速，城市里道路里面戳戳有余。舒适模式是车辆启动后默认的模式，这种模式下车辆就开始有些“不安分”了，只要稍微加点油门，涡轮立即介入，推背感立马就来了，毫无延迟，一般会在高速上或者普通公路上需要在很短的距离内超速的时候用。至于运动模式，嘿嘿，只能用“暴躁”来形容了，转速表一直会在2000以上，稍微加油门，立马上4000，有些驾驭不住的感觉啊，这种模式只是在高速上前方没车时候，偶尔感受一下了。后驱，操控好。更直观的感觉是指向性很准，指哪打哪，车子的方向性与自己的预期很一致。在高速公路上前方出现突发事故，在高速行驶的状况下突然变线，车子都会很稳，不会给人发飘的感觉（当然也是ESP的功劳），更不会出现车的行驶角度与自己的意向相差很大的感觉。可能这种良好的操控性在极限驾驶的情况下感受更明显，但是话说对于一个普通工薪阶层来说，谁又舍得经常把车开到郊区，油门一直踩到底，不停滴变线、加速、急刹、甩尾、漂移，通过这种暴力驾驶来感受操控呢？