BMWX6是首款大型跨界车但2933mm的轴距让X6有了先天的大身板优势，整体尺寸向SUV靠拢，只不过比起X5，X6较为低矮的高度和更长的车身宽度更为动感，也更能凸显流线型的轮廓。　天使眼大灯和双肾式进气格栅始终都是宝马车型最为醒目的标识，一脉相承的经典元素侧面的线条绝对是对眼球的一个强烈刺激，异常动感的轿跑车车顶弧线竟然出现在一辆“SUV”上面，如此大胆且独特的设计让X6在今天依旧不缺乏目光的追随，跨界的大胆作风让X6摆脱了条条框框的束缚，动感已经成为X6外观的最大特点。中控台的按键布局非常简洁，快捷键后的iDrive系统操作起来更加方便顺手，简洁的仪表盘毫无意外地再次出现，或许使用这熟悉的仪表盘正是代表着宝马忠于驾驶的理念。不过或许不久的将来，xDrive四驱系统能够有效限制轮胎打滑空转，而且255的四条宽胎有着强大的抓地力，因此起步十分理想，但抬头现象十分明显。得益于宽泛的最大扭矩输出平台，一挡的加速度都在0.5G左右，百公里加速6.7秒，最大马力306，最大扭矩400.豪华版新车998万准新展示车