［检测师说］ 这辆车一直都在按时保养，车辆用的很细心。经过路试，整车动力、刹车还十分给力，弯道、坑洼路面底盘支撑还很到位，整车来说依然是款性能不错的车子。锐志作为国内主打“驾驶乐趣”的一款日系车，本身拥有不少忠实的粉丝，但是因为“运动”属于国内中级家用车的“少数派”，所以这款车不擅长驾驶的用户眼中，没有太多附加值，但是对于喜好体验后驱驾驶乐趣的用户，却是难得的“宝贝车型”。 ［车主说］ 作为和皇冠同平台的锐志，是国内为数不多具有运动天赋的日系车，同时锐志标志性的“V6引擎+后驱”配置，让同级车逊色不少，国内20万左右中级车一般使用“L4+前驱”动力驱动搭配，无论动力多么强悍，底盘结构就已经决定了无法成为一款“运动者之车”，而锐志正好相反，优秀的后驱结构天生就是为喜好驾驶乐趣的人而设计。 ［亮点配置］ 膝部气囊、自动头灯、前后排座椅加热、自动空调、电动天窗、主副驾驶座电动调节、后视镜电动折叠、多功能方向盘、后座出风口、腰部支撑调节